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殼體拉深沖壓件的工藝特點(diǎn)
來(lái)源：禾聚五金 瀏覽：- 發(fā)布日期： 2022-08-26【大 中 小】
殼體拉深沖壓件是利用拉伸技術(shù)加工而成的沖壓件。拉深是經(jīng)過(guò)沖頭的移動(dòng)把平放的金屬板材壓到?jīng)_模之中，殼體拉伸沖壓件的應(yīng)用非常廣泛，比如可以用作汽車零件，家用產(chǎn)品，電子設(shè)備等。
殼體拉深沖壓件可以把板料拉深成圓柱瓶型零件；在拉深操作中，坯料直徑受殼體周長(zhǎng)的影響，而周長(zhǎng)又受到?jīng)_壓件材料的流動(dòng)性和外圍材料向內(nèi)流動(dòng)阻力和邊緣阻力；當(dāng)邊緣材料受到的阻力超過(guò)極限之后邊緣就會(huì)起皺失穩(wěn)。
為了避免出現(xiàn)起皺，必須是沖壓件材料可以在凸模和壓邊圈之間順利流動(dòng)。造成拉深破裂的兩個(gè)主要原因是：拉深沖壓件直徑與坯料直徑比值超過(guò)極限值，和拉深半徑從平整的坯料拉深成殼體，將殼體拉深為直徑更小的殼體時(shí)，材料向內(nèi)流動(dòng)距離都有一個(gè)極限值，通常稱之為拉深系數(shù)。
極限拉深系數(shù)受到?jīng)_壓件材料流動(dòng)性、材料抗壓能力和由受壓而引起的流動(dòng)阻力等因素的影響。過(guò)大的流動(dòng)阻力使殼體邊緣破壞起皺，該區(qū)域是材料抵抗力最弱的區(qū)域。
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